聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)俗稱有機玻璃，是一種可回收利用的熱塑性工程塑料，具有密度低(1.15-1.19g/cm3)、機械強度高、熔點低（130-140℃）、透光率高、易加工等優點。采用PMMA及其復合材料作為汽車車身和零配件材料，包括側三角窗、燈罩、保險杠等，可有效減輕汽車自重，達到降低能耗和尾氣排放量的目的。
傳統玻璃與有機玻璃性能對比:
傳統汽車窗玻璃一般采用由硅酸鹽類材料制成的無機玻璃。硅酸鹽類化合物在高溫條件下形成連續網狀結構，冷卻后硬化切割，形成具有一定黏度和形態的非金屬材料，該材料同時具有耐高溫、阻燃、成本低等優點。有機玻璃則由高分子材料通過注塑、擠出或澆注成型，其化學本質為塑料制品，所以韌性、強度及重量均優于無機玻璃。
有機玻璃在新能源汽車上的應用:
新能源汽車車窗玻璃：汽車車窗按其結構可分為夾層型和鋼化型，按位置可分為前、側、后擋風玻璃及天窗玻璃。為了營造良好的駕車視野和行車安全環境，汽車窗玻璃一般應滿足透光、抗沖擊、耐候和碎片少的需求。有機玻璃不僅能很好地滿足以上要求，同時還具有抗紫外線輻射的作用，避免車內人員處于長期曝曬狀態。另一方面，可利用有機玻璃材料良好的光學性能制成汽車外罩，保護車身整體不受紫外線侵蝕，同時不影響駕車視野。
新能源汽車其他配件：除車窗玻璃外，有機玻璃在新能源汽車中的應用還包括汽車的其他配件，如車尾燈燈罩、高光澤裝飾物、汽車保險杠等。有機玻璃材料因具有質輕、易著色、美觀等優點而廣泛應用于新能源汽車車尾燈燈罩；因具有抗刮擦、表面光澤度高、硬度高等優點而廣泛應用于新能源汽車高光澤裝飾物。另外，有機玻璃與丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)共混制成的PMMA/ABS復合材料，可用于制造新能源汽車保險杠，該復合材料同時具備ABS的抗沖擊、耐溫性好、電氣性佳、易噴鍍等優點以及有機玻璃的抗劃傷、不易褪色、環保等優點，適合作為對材質有高質量要求的產品，同時成本較鎂鋁合金等材料更低。
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